Гданьск улучшил свою позицию в рейтинге польских городов, наиболее удобных для автомобилистов. Однако вернуть себе первое место, которое город занимал три года подряд, пока не удалось. В новом рейтинге столица Поморья оказалась на пятой позиции. Особенно хорошо Гданьск показал себя по доступности зарядных станций для электромобилей, а вот стоимость автомобильной страховки остается одной из самых высоких в стране.
Рейтинг самых дружелюбных к водителям городов Польши уже в десятый раз подготовили Oponeo и Yanosik. При составлении оценки учитывались скорость движения, количество столкновений, стоимость и доступность парковки, цены на топливо, страхование OC, стоимость шиномонтажа и развитие инфраструктуры для электромобилей.
В этом году Гданьск получил 34 балла и занял пятое место среди крупнейших городов Польши.
Лидером стал Быдгощ с 43 баллами. Второе место занял Люблин — 41 балл, третье Щецин — 36. На четвертой позиции оказался Краков, а сразу за ним — Гданьск, набравший столько же баллов, сколько Вроцлав.
Гданьск вернулся в пятерку лучших
Для Гданьска нынешний результат можно считать небольшим улучшением. Годом ранее город занимал шестое место.
При этом нынешняя позиция все еще заметно отличается от результатов нескольких предыдущих лет. В 2022, 2023 и 2024 годах Гданьск трижды подряд становился лидером рейтинга.
Теперь город оказался за пределами призовой тройки. Однако разрыв с третьим местом небольшой: Щецин опередил Гданьск всего на два балла.
Лучший результат — по зарядным станциям
Одно из главных преимуществ Гданьска — инфраструктура для электромобилей.
Город занял первое место по плотности зарядных станций среди крупнейших городов, участвовавших в исследовании. В Гданьске насчитывается 135 таких станций, а одна станция в среднем приходится на 1,9 квадратного километра территории.
Для сравнения, в Познани и Варшаве этот показатель составляет 2,2 квадратного километра.
Это делает Гданьск одним из наиболее удобных крупных городов Польши для водителей электромобилей.
Парковка — слабое место
С парковкой ситуация выглядит менее оптимистично.
Средняя стоимость часа стоянки в платной зоне в Гданьске составляет 6,77 злотого. Это заметно дороже, чем, например, в Быдгоще, где час парковки обходится в среднем в 3,92 злотого, или Люблине — 4,08 злотого.
Дороже всего парковка среди вошедших в сравнение городов стоит в Кракове — в среднем 8,75 злотого за час.
В то же время в Гданьске работает восемь парковок Park & Ride, рассчитанных в общей сложности примерно на 1010 автомобилей. Они позволяют оставить машину на окраине и продолжить поездку на общественном транспорте.
В центре города автомобили едут со скоростью около 29 км/ч
Еще один важный показатель рейтинга — скорость движения.
В будние дни средняя скорость автомобилей в центре Гданьска составляла 29 км/ч, а за пределами центра — около 35 км/ч.
Для крупного города это не худший результат. Например, в центре Варшавы автомобили в среднем двигались со скоростью 27 км/ч. Однако за пределами центральной части столицы показатель был выше — около 38 км/ч.
Таким образом, Гданьск пока нельзя назвать городом с самыми серьезными пробками среди крупнейших польских агломераций.
На тысячу жителей приходится около 10 столкновений
В 2025 году в Гданьске зарегистрировали около 5140 столкновений. В пересчете на количество жителей это примерно 10,5 столкновения на тысячу человек.
По этому показателю Гданьск оказался в середине рейтинга. Более низкий результат зафиксировали, среди прочих, во Вроцлаве, Щецине и Быдгоще.
В Варшаве показатель составил около 11,5 столкновения на тысячу жителей, а в Лодзи — 12,5.
OC в Гданьске — одно из самых дорогих
Одним из наиболее заметных минусов Гданьска стала стоимость обязательного страхования автомобиля.
Средняя цена полиса OC составила около 1075 злотых — это самый высокий показатель среди крупнейших городов, сравниваемых в рейтинге.
Для сравнения, в Люблине средняя стоимость OC составила 748 злотых, в Быдгоще — 815, а в Кракове — 803 злотых.
То есть жителям Гданьска содержание автомобиля обходится дороже уже на этапе обязательного страхования.
Гданьск уже не лидер, но остается в числе лучших
Новый рейтинг показывает, что Гданьск по-прежнему остается одним из наиболее удобных крупных городов Польши для автомобилистов. Однако преимущества города не во всех категориях одинаково сильны.
Главные плюсы — развитая инфраструктура для электромобилей, относительно неплохая скорость движения и умеренное количество столкновений. Главные минусы — дорогие полисы OC и сравнительно высокая стоимость парковки.
Год назад Гданьск занимал шестое место, теперь поднялся на пятое. Но до своего прежнего статуса лидера ему еще далеко: в 2022–2024 годах город трижды подряд возглавлял рейтинг.
В этом году первое место досталось Быдгощу. Чтобы снова подняться на вершину, Гданьску придется улучшить показатели сразу в нескольких категориях — прежде всего там, где содержание автомобиля обходится водителям дороже всего.
