Польские водители с сегодняшнего дня, 17 июня, ощутят первое повышение цен на топливо. Правительство продлило до конца месяца сниженную ставку НДС в 8% и механизм предельных цен на АЗС, но отказалось продлевать льготную ставку акциза.
Полная ставка акциза вступила в силу 16 июня, однако из-за особенностей расчёта предельных цен на заправках подорожание стало заметно только сегодня.
По имеющимся оценкам, предельные цены вырастут примерно на 29 грошей за литр бензина (около 14,5 злотых при заправке полного 50-литрового бака) и на 28 грошей за литр дизельного топлива (порядка 14 злотых на том же объёме). Это разовое повышение связано исключительно с налоговыми изменениями и не зависит от колебаний цен на нефть на мировом рынке.
Что произошло?
12 июня в польском Dziennik Ustaw было опубликовано постановление о продлении до конца месяца льготной ставки НДС на бензин, дизельное топливо и биокомпоненты, действующей вместо стандартных 23%. Одновременно с этим сохранён и механизм максимальных цен на АЗС.
Изменился, однако, подход к акцизу: если ранее обе льготы продлевались синхронно, в этот раз скидка по акцизу истекла 16 июня без продления.
Второй этап подорожания наступит 1 июля
Сегодняшнее повышение цен эксперты называют лишь первым шагом. Более существенный скачок ожидается с 1 июля, когда одновременно завершится действие сниженного НДС и механизма предельных цен.
После этого налог вернётся к стандартной ставке 23%, а в сочетании с уже восстановленным акцизом это может привести к дальнейшему росту цен на заправках.
По прогнозам польских СМИ, после полной отмены льгот бензин и дизельное топливо могут подорожать на 0,8–1 злотый за литр по сравнению с июньским уровнем. Для автомобиля с 45-литровым баком это означает дополнительные расходы порядка 40 злотых за одну заправку.
Во сколько Польше обходилось сдерживание цен на топливо?
Тема цен на топливо в Польше давно вышла за рамки экономики и приобрела политическое значение. Государственная программа сдерживания цен позволяла удерживать стоимость топлива ниже рыночного уровня за счёт налоговых льгот и ограничений на АЗС, однако обходилась бюджету недёшево.
По данным Министерства финансов, снижение акциза стоило государству около 700 млн злотых в месяц, а льготная ставка НДС — ещё примерно 900 млн злотых. В общей сложности бюджет ежемесячно недополучал около 1,6 млрд злотых.
