{"id":1066,"date":"2026-05-23T14:31:56","date_gmt":"2026-05-23T12:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/trojmiasto.online\/?p=1066"},"modified":"2026-05-23T14:31:57","modified_gmt":"2026-05-23T12:31:57","slug":"v-dva-raza-dolshe-chem-na-mashine-obshhestvennyj-transport-v-gdanske-silno-proigryvaet-avtomobilyu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/gdansk\/v-dva-raza-dolshe-chem-na-mashine-obshhestvennyj-transport-v-gdanske-silno-proigryvaet-avtomobilyu\/","title":{"rendered":"\u00abDwa razy d\u0142u\u017cej ni\u017c samochodem\u00bb: transport publiczny w Gda\u0144sku znacznie przegrywa z autem"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Badanie portalu \u201eGdansknazadanie\u201d por\u00f3wnywa\u0142o rzeczywiste podr\u00f3\u017ce po mie\u015bcie \u2014 nie tylko sam\u0105 drog\u0119, ale i ca\u0142y czas \u201eod drzwi do drzwi\u201d: jak d\u0142ugo i\u015b\u0107 na przystanek, czeka\u0107 na transport, przesiada\u0107 si\u0119 i jecha\u0107 dalej. \u0141\u0105cznie zbadano ponad 2 tysi\u0105ce punkt\u00f3w w mie\u015bcie i 20 kierunk\u00f3w \u2014 praca, nauka, us\u0142ugi i wypoczynek.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wyniki analizy okaza\u0142y si\u0119 jednoznaczne. Mediana podr\u00f3\u017cy komunikacj\u0105 publiczn\u0105 wynios\u0142a 54 minuty.&nbsp; Dla samochodu \u2014 27 minut. W rezultacie mediana warto\u015bci indeksu CTI dla ca\u0142ego Gda\u0144ska osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 1,98. Oznacza to, \u017ce dla typowego mieszka\u0144ca miasta codzienna podr\u00f3\u017c komunikacj\u0105 publiczn\u0105 zajmuje obecnie oko\u0142o dwa razy wi\u0119cej czasu ni\u017c podr\u00f3\u017c samochodem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wed\u0142ug autor\u00f3w analizy, oznacza to ju\u017c nie tylko s\u0142ab\u0105 miejsk\u0105 system transportowy, ale ca\u0142kowit\u0105 utrat\u0119 mo\u017cliwo\u015bci efektywnego funkcjonowania bez samochodu<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autorzy badania zwracaj\u0105 uwag\u0119, \u017ce problem dotyczy nie tylko najbardziej odleg\u0142ych obszar\u00f3w. Oko\u0142o 35% mieszka\u0144c\u00f3w \u017cyje w rejonach, gdzie podr\u00f3\u017c komunikacj\u0105 publiczn\u0105 zajmuje ponad dwa razy wi\u0119cej czasu ni\u017c samochodem. W niekt\u00f3rych miejscach r\u00f3\u017cnica jest jeszcze wi\u0119ksza \u2014 trzy razy i wi\u0119cej<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W rezultacie mieszka\u0144cy tego samego miasta znajduj\u0105 si\u0119 w nier\u00f3wnych warunkach: jedni sp\u0119dzaj\u0105 na drodze prawie godzin\u0119 dziennie wi\u0119cej ni\u017c inni, po prostu z powodu wyboru lub konieczno\u015bci korzystania z transportu publicznego<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0179r\u00f3d\u0142o: https:\/\/www.zawszepomorze.pl\/artykul\/26784,dwa-razy-dluzej-niz-autem-nowe-dane-o-transporcie-publicznym-w-gdansku-sa-bezlitosne<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Badanie portalu \u201eGdansknazadanie\u201d por\u00f3wnywa\u0142o rzeczywiste podr\u00f3\u017ce po mie\u015bcie \u2014 nie tylko sam\u0105 drog\u0119, ale i ca\u0142y czas \u201eod drzwi do drzwi\u201d: jak d\u0142ugo i\u015b\u0107 do przystanku, czeka\u0107 na transport, robi\u0107 przesiadki i jecha\u0107 dalej. \u0141\u0105cznie zbadano ponad 2 tysi\u0105ce punkt\u00f3w w mie\u015bcie i 20 kierunk\u00f3w \u2014 praca, nauka, us\u0142ugi i wypoczynek.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1067,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_tm_exclude_from_home":"","footnotes":""},"categories":[10,4,699],"tags":[1954,1095,1952,1956,17,1768,1948,1953,328,1958,1950,1949,1101,1957,1951,1955,418],"class_list":["post-1066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gdansk","category-transport","category-trujmyasto","tag-cti-indeks","tag-avtobusy-gdansk","tag-avtomobil-vs-obshhestvennyj-transport","tag-vremya-poezdki","tag-gdansk","tag-gorodskoj-transport","tag-infrastruktura-goroda","tag-mobilnost-goroda","tag-obshhestvennyj-transport","tag-povsednevnye-poezdki","tag-probki-gdansk","tag-tramvai-gdansk","tag-transport-gdansk","tag-transportnaya-dostupnost","tag-transportnaya-sistema-polsha","tag-transportnye-issledovaniya","tag-urbanistika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1068,"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066\/revisions\/1068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trojmiasto.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}