Wraca legendarny 11-godzinny rejs po Kanale Elbl\u0105skim \u2014 jednym z najbardziej niezwyk\u0142ych szlak\u00f3w wodnych w Europie. Po 15-letniej przerwie tury\u015bci zn\u00f3w b\u0119d\u0105 mogli pokona\u0107 tras\u0119 z Elbl\u0105ga do Ostr\u00f3dy<\/p>\n\n\n\n
Kana\u0142 Elbl\u0105ski (lub Ostr\u00f3dzko-Elbl\u0105ski) \u2014 151-kilometrowa arteria wodna i jedyny w Europie czynny kana\u0142, gdzie statki nie tylko p\u0142yn\u0105 po wodzie, ale tak\u017ce poruszaj\u0105 si\u0119 po l\u0105dzie na specjalnych platformach. Szlak uznawany jest za in\u017cynieryjne cudo XIX wieku i jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych atrakcji turystycznych Polski<\/p>\n\n\n\n
Pomys\u0142 budowy powsta\u0142 w 1844 roku, aby po\u0142\u0105czy\u0107 Mazury z Morzem Ba\u0142tyckim. Projekt okaza\u0142 si\u0119 na tyle skomplikowany, \u017ce jego koszt przewy\u017cszy\u0142 wydatki na Wie\u017c\u0119 Eiffla. Z biegiem czasu kana\u0142 straci\u0142 znaczenie gospodarcze, ale sta\u0142 si\u0119 popularnym szlakiem turystycznym.<\/p>\n\n\n\n
G\u0142\u00f3wn\u0105 cech\u0105 s\u0105 pochylne \u015bluzy mi\u0119dzy Buczy\u0144cem a Kalunami. Tutaj statki \u201ejad\u0105 po trawie\u201d na platformach szynowych, pokonuj\u0105c r\u00f3\u017cnic\u0119 wysoko\u015bci prawie 100 metr\u00f3w bez u\u017cycia energii elektrycznej \u2014 dzi\u0119ki ko\u0142om wodnym i sile wody<\/p>\n\n\n\n
Po rekonstrukcji w latach 2011\u20132015 system zosta\u0142 ponownie w pe\u0142ni przywr\u00f3cony, a teraz wracaj\u0105 pe\u0142noprawne rejsy na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci kana\u0142u \u2014 przez jeziora, \u015bluzy i unikalne budowle in\u017cynieryjne<\/p>\n\n\n\n