Польські водії з сьогоднішнього дня, 17 червня, відчують перше підвищення цін на паливо. Уряд продовжив до кінця місяця знижену ставку ПДВ у 8% та механізм граничних цін на АЗС, але відмовився продовжувати пільгову ставку акцизу.
Повна ставка акцизу вступила в силу 16 червня, однак через особливості розрахунку граничних цін на заправках подорожчання стало помітним лише сьогодні
За наявними оцінками, граничні ціни зростуть приблизно на 29 грошей за літр бензину (близько 14,5 злотих при заправці повного 50-літрового бака) і на 28 грошей за літр дизельного пального (порядка 14 злотих на тому ж обсязі). Це разове підвищення пов’язане виключно з податковими змінами і не залежить від коливань цін на нафту на світовому ринку.
Що сталося?
12 червня в польському Dziennik Ustaw було опубліковано постанову про продовження до кінця місяця пільгової ставки ПДВ на бензин, дизельне паливо та біокомпоненти, що діє замість стандартних 23%. Одночасно з цим збережено і механізм максимальних цін на АЗС.
Змінився, однак, підхід до акцизу: якщо раніше обидві пільги продовжувалися синхронно, цього разу знижка по акцизу закінчилася 16 червня без продовження.
Другий етап подорожчання настане 1 липня
Сьогоднішнє підвищення цін експерти називають лише першим кроком. Більш суттєвий стрибок очікується з 1 липня, коли одночасно завершиться дія зниженого ПДВ і механізму граничних цін.
Після цього податок повернеться до стандартної ставки 23%, а в поєднанні з уже відновленим акцизом це може призвести до подальшого зростання цін на заправках.
За прогнозами польських ЗМІ, після повної скасування пільг бензин і дизельне паливо можуть подорожчати на 0,8–1 злотий за літр порівняно з червневим рівнем. Для автомобіля з 45-літровим баком це означає додаткові витрати близько 40 злотих за одну заправку
Скільки Польщі обходило стримування цін на паливо
Тема цін на паливо в Польщі давно вийшла за рамки економіки і набула політичного значення. Державна програма стримування цін дозволяла утримувати вартість пального нижче ринкового рівня за рахунок податкових пільг і обмежень на АЗС, однак обходилася бюджету недешево.
За даними Міністерства фінансів, зниження акцизу коштувало державі близько 700 млн злотих на місяць, а пільгова ставка ПДВ — ще приблизно 900 млн злотих. В цілому бюджет щомісяця недоотримував близько 1,6 млрд злотих
