Польша готовит изменения, которые должны сделать штрафы с камер обязательными и для владельцев автомобилей с иностранными номерами. В первую очередь речь идет о машинах из Украины и Беларуси.
В Польше хотят закрыть пробел в системе взыскания штрафов с иностранных водителей. Сейчас нарушения, зафиксированные фоторядарами и камерами автоматического контроля, часто остаются без последствий, если автомобиль зарегистрирован за пределами ЕС.
Особенно это касается украинских автомобилей. В 2025 году польские системы автоматического контроля зафиксировали более 1,3 млн нарушений ПДД. Около 120 тысяч пришлись на автомобили, зарегистрированные за пределами Евросоюза.
Больше всего нарушений было связано с автомобилями из Украины — более 77,2 тысячи. Еще около 7,4 тысячи нарушений совершили водители автомобилей с беларусскими номерами. Машины, зарегистрированные в России, фигурировали в 218 случаях.
При этом привлечь владельцев таких автомобилей к ответственности удавалось лишь в небольшом числе случаев.
Из 120 тысяч нарушений — всего 3443 штрафа
В 2025 году по нарушениям, связанным с автомобилями из стран за пределами ЕС, было оформлено только 3443 штрафа. Примерно 2500 из них пришлись на граждан Украины, 42 — на граждан Беларуси. За нарушения, совершенные автомобилями с российскими номерами, в этой категории не было выписано ни одного штрафа.
В итоге эффективность взыскания составила менее 3%.
Депутаты PiS, поднявшие этот вопрос в парламентской интерпелляции, считают, что такая ситуация создает риск для безопасности дорожного движения и ставит польских водителей в неравное положение.
Польша сможет получать данные об украинских водителях
Одним из решений проблемы может стать соглашение о сотрудничестве между Польшей и Украиной в борьбе с преступностью.
Документ подписали в декабре 2025 года. Он предусматривает обмен информацией, которая может помочь установить виновников нарушений. Соглашение вступило в силу 9 июня 2026 года.
В Министерстве инфраструктуры Польши считают, что его положения могут использоваться и для выявления нарушителей правил дорожного движения. В частности, речь идет о случаях создания угрозы безопасности на дороге, вождения без прав и управления автомобилем после употребления алкоголя.
Соглашение также позволяет компетентным органам по запросу передавать информацию, необходимую для установления лиц, совершивших нарушения.
Водителей могут обязать платить до 7500 злотых
Параллельно Министерство инфраструктуры подготовило проект новых правил, которые должны упростить взыскание штрафов с владельцев автомобилей с иностранными номерами.
Предлагается возложить на владельца автомобиля обязанность указать человека, который находился за рулем в момент нарушения. Если установить водителя не удастся, владельцу может быть назначен специальный административный сбор.
Его размер будет зависеть от серьезности нарушения:
- превышение скорости до 30 км/ч — 1500 злотых;
- на 31–40 км/ч — 2400 злотых;
- на 41–50 км/ч — 3000 злотых;
- на 51–60 км/ч — 4500 злотых;
- на 61–70 км/ч — 6000 злотых;
- более чем на 71 км/ч — 7500 злотых.
За нарушение, зафиксированное системой Red Light, предусмотрен сбор в размере 3000 злотых, а за игнорирование сигнала на железнодорожном переезде — 6000 злотых.
В Польше создадут базу автомобилей с иностранными номерами
Еще одно предложение — создание специальной базы автомобилей с иностранными регистрационными номерами, нарушения которых зафиксировала система CANARD.
Получать доступ к базе смогут не только службы, занимающиеся дорожным контролем, но также полиция и пограничная служба.
Если во время проверки выяснится, что автомобиль числится в реестре нарушений, водителю смогут выписать штраф, если он признает свою вину. Если же выяснится, что за рулем находился другой человек, предусмотренный проектом административный сбор сможет быть взыскан с владельца автомобиля.
Таким образом, польские власти хотят сделать систему взыскания штрафов более эффективной и исключить ситуацию, когда иностранные номера позволяют избежать ответственности за нарушение, зафиксированное камерой.
При этом суммы до 7500 злотых пока не являются действующими штрафами. Это предложения, содержащиеся в проекте закона, который еще должен пройти законодательную процедуру.
