W 2025 roku statystyki drogowe Gdańska, Gdyni i Sopotu pokazują dość przewidywalny obraz: główne obciążenie w zakresie wypadków nadal spoczywa na polskich kierowcach. Jednak dane pozwalają również zobaczyć, jak obcokrajowcy wpisują się w ten obraz — i które narodowości występują wśród nich najczęściej.
Jeśli spojrzeć na ogólne liczby, różnica między polskimi a zagranicznymi kierowcami pozostaje znacząca
Polacy stali się uczestnikami:
- 312 awarii (w porównaniu do 43 u cudzoziemców)
- 7 522 kolizje (w porównaniu do 1 234 u obcokrajowców)
To samo dotyczy skutków wypadków drogowych. W wypadkach z udziałem polskich kierowców zginęło 10 osób, a 335 odniosło obrażenia. Wśród obcokrajowców — 1 zmarły i 53 rannych.
Obcokrajowcy odpowiadają za około 12–14% wszystkich wypadków
Kto wśród cudzoziemców najczęściej bierze udział w wypadkach drogowych
Jeśli usuniemy ogólny kontekst i spojrzymy tylko na obcokrajowców, obraz staje się bardziej skoncentrowany. Wyróżniają się tutaj dwie grupy — Ukraińcy i Białorusini
Obywatele Ukrainy:
- 20 awarii
- 689 zderzeń
Obywatele Białorusi:
- 7 awarii
- 133 kolizje
W przypadku pozostałych obcokrajowców mowa częściej o pojedynczych przypadkach: u niektórych kilka kolizji bez wypadków, u innych — odwrotnie, rzadkie wypadki drogowe. Na przykład, Niemcy, Indie, Turcja czy Azerbejdżan mają minimalne wskaźniki, które nie tworzą ogólnej tendencji
Osobno wyróżnia się jeszcze jeden fakt: w 2025 roku wśród zagranicznych kierowców odnotowano tylko jeden śmiertelny wypadek. Jego sprawcą był obywatel Węgier
Jeśli spojrzeć na statystyki w całości, nie wyglądają one zaskakująco: większość wypadków drogowych związana jest z polskimi kierowcami — po prostu dlatego, że jest ich najwięcej na drogach. Wśród obcokrajowców główny „udział” przypada na Ukraińców i Białorusinów, co również jest bezpośrednio związane z ich liczebnością w regionie.
Źródło: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Ile-kolizji-i-wypadkow-spowodowali-obcokrajowcy-Mamy-dokladne-dane-n219477.html
