У 2025 році дорожня статистика Gdańska, Gdyni та Sopotu показує досить очікувану картину: основне навантаження за аварійністю все ще припадає на польських водіїв. Однак дані дозволяють побачити і те, як у цю картину вписуються іноземці — і які національності серед них зустрічаються найчастіше.
Якщо дивитися на загальні цифри, розрив між польськими та іноземними водіями залишається значним.
Поляки стали учасниками:
- 312 аварій (проти 43 у іноземців)
- 7 522 зіткнень (проти 1 234 у іноземців)
Те ж саме стосується і наслідків ДТП. В аваріях за участю польських водіїв загинуло 10 осіб і 335 отримали поранення. Серед іноземців — 1 загиблий і 53 поранених.
Іноземні водії відповідають приблизно за невелику частку всіх інцидентів — близько 12–14%.
Хто серед іноземців найчастіше потрапляє в ДТП
Якщо прибрати загальний фон і подивитися тільки на іноземців, картина стає більш концентрованою. Тут виокремлюються дві групи — українці та білоруси.
Громадяни України
- 20 аварій
- 689 зіткнень
Громадяни Білорусі
- 7 аварій
- 133 зіткнення
У решти іноземців мова частіше йде про поодинокі випадки: у когось кілька колізій без аварій, у когось — навпаки рідкісні ДТП. Наприклад, у Німеччині, Індії, Туреччині або Азербайджані показники мінімальні і не формують загальної тенденції.
Окремо виділяється ще один факт: у 2025 році серед іноземних водіїв зафіксовано лише один смертельний випадок. Його винуватцем став громадянин Угорщини.
Якщо дивитися на статистику в цілому, вона не виглядає несподіваною: більшість ДТП пов’язано з польськими водіями — просто тому, що їх на дорогах найбільше. Серед іноземців же основне «навантаження» припадає на українців та білорусів, що також безпосередньо пов’язано з їхньою чисельністю в регіоні.
Джерело: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Ile-kolizji-i-wypadkow-spowodowali-obcokrajowcy-Mamy-dokladne-dane-n219477.html
